שער ההרמה של טרלידור בנוי ממערכת מכנית מתקדמת הכוללת מנגנון קפיצים, מסילות, מנוע וחלקים נעים.
כדי להבטיח פעולה חלקה ובטיחותית לאורך זמן, חשוב לבצע תחזוקה תקופתית לפי ההנחיות הבאות.
יש לשמן אחת ל-3 חודשים את כל מערכת הקפיצים בעזרת שמן יבש.
השימון צריך להתבצע בצידי השער, ויש לוודא שמרחתם בכל נקודות החיבור.
יש לשמן כל 3 חודשים את מסילת המנוע, הנמצאת בחלק העליון של השער.
שימו לב – אין לשמן את המנוע עצמו!
יש לרסס ספריי גריז על מערכת הקפיצים אחת ל-6 חודשים, במיוחד לפני החורף, לשמירה על פעולה תקינה.
מומלץ להשתמש באחד מהמוצרים הבאים:
ספריי שמן כגון: WD40 או “זז קל”
ספריי גריז כגון: ECCO GREASE
יש לגשת לפלסטיק השחור הנמצא בחלק הקדמי של מסילת המנוע.
יש למשוך את לשונית הפלסטיק כלפי מטה (לכיוון שחרור) כפי שמופיע באיור.
יש לגשת לחלק החיצוני של השער ולהרים אותו כלפי מעלה, לפתיחה מלאה. (רצוי שיהיה אדם נוסף לעזרה על מנת להחזיר את השער כלפי מעלה)
לאחר הוצאת הרכב, יש לסגור את השער, לסגור את הפלסטיק השחור (כפי שמופיע באיור).
בהצלחה!
שער ההרמה של טרלידור בנוי ממערכת מכנית מתקדמת הכוללת מנגנון קפיצים, מסילות, מנוע וחלקים נעים.
כדי להבטיח פעולה חלקה ובטיחותית לאורך זמן, חשוב לבצע תחזוקה תקופתית לפי ההנחיות הבאות.
יש לשמן אחת ל-3 חודשים את כל מערכת הקפיצים בעזרת שמן יבש.
השימון צריך להתבצע בצידי השער, ויש לוודא שמרחתם בכל נקודות החיבור.
יש לשמן כל 3 חודשים את מסילת המנוע, הנמצאת בחלק העליון של השער.
שימו לב – אין לשמן את המנוע עצמו!
יש לרסס ספריי גריז על מערכת הקפיצים אחת ל-6 חודשים, במיוחד לפני החורף, לשמירה על פעולה תקינה.
מומלץ להשתמש באחד מהמוצרים הבאים:
ספריי שמן כגון: WD40 או “זז קל”
ספריי גריז כגון: ECCO GREASE
יש לגשת לפלסטיק השחור הנמצא בחלק הקדמי של מסילת המנוע.
יש למשוך את לשונית הפלסטיק כלפי מטה (לכיוון שחרור) כפי שמופיע באיור.
יש לגשת לחלק החיצוני של השער ולהרים אותו כלפי מעלה, לפתיחה מלאה. (רצוי שיהיה אדם נוסף לעזרה על מנת להחזיר את השער כלפי מעלה)
לאחר הוצאת הרכב, יש לסגור את השער, לסגור את הפלסטיק השחור (כפי שמופיע באיור).
בהצלחה!
במידה ונתקלת בקושי או אם נדרשת תמיכה נוספת – ניתן לפתוח פנייה באמצעות הקישור הבא, ונציג מטעמנו ישוב אליך בהקדם
בנייה: נטרייז בניית אתרים | עיצוב: סטודיו KEEP
